L'hiver, un pare-brise gelé peut retarder le départ et compliquer la visibilité. La plupart des voitures disposent d'un bouton de dégivrage, souvent accompagné de la climatisation, qui souffle de l'air sec sur la vitre. Cette fonction agit plus vite si l'on a préalablement retiré le gros de la givre à la main.
Certains modèles proposent aussi un dégivrage électrique de la lunette arrière et, parfois, des zones chauffantes sur le pare-brise avant. Il est conseillé de consulter le manuel du véhicule pour connaître l'emplacement exact des commandes et leur fonctionnement. En cas de doute, un garagiste peut vérifier que le système est en bon état.
Quelques gestes simples aident aussi : ne jamais verser d'eau chaude sur une vitre gelée pour éviter le choc thermique, et utiliser une raclette adaptée plutôt qu'un objet pointu. Le moteur doit tourner pendant le dégivrage, mais dans un endroit bien ventilé pour ne pas inhaler les gaz d'échappement.
Pour toute question spécifique à un modèle, la source la plus fiable reste le constructeur ou un professionnel de l'automobile. Les recommandations de sécurité routière peuvent également guider les conducteurs en période de grand froid.